トラックでぶっ壊したインバーターを直した。
箱をあけてみるとこんな状態。
コンデンサーがこんな酷い状態に。何が使われていたのかわからない・・・
取り外すと
大きさからして16V1000μF又は25V470μFと予想。15Vの整流に使うんだからたぶん後者(と信じたいwが、壊れた事から前者の可能性が・・・)。
どこのメーカー知らん。
とりあえず手持ちの25V470μFと交換。
見た感じと、壊れた状況から半導体やらその他は壊れていないだろう。
というか、このインバーターどこ探しても安全装置やら、ヒューズが1つもないYO!
壊れて当たり前だよ!さすがチャイ製!
手持ちの12Vのアダプタで動かしてみると無事、発振音の後に100V(106Vだた。)が出力されているのを確認しましたと。
確認の際、手がピリピリしたのは秘密ですw
今後使うか不明。まあ、事故っても全く保証は無いねw
-----おまけ-----
ICの印字が削られて隠されている。何でだろう?
フラッシュを指で隠してしまったらこんな写真が撮れた。
2009年3月20日金曜日
第一回試験飛行
17日
8時起床。
風呂入って飯を食う。
10時家を出発。
10時半DA着。
誰もDAにいない。
着替えを忘れていることに気付きいつ取りに行く時間があるのか慌てる。
10分もするとyanoman登場。
とりあえず電装の準備を終わらせる。
いろいろ手間取って昼飯を食べる時間を逃して、13時半に回転試験and電装試験
電装動くも、回転試験はハブの接着不良(かな?)で出来なかった。
回転試験としては失敗だったかもしれないが、試験飛行前に欠陥が見つかったことは有意義だった。
~(中略)~
あることで不覚にもやんさんに何度も怒られたw
まあ、愛情だと信じる。
出発。
トラックの中で前代パイロットのうひょさんからアドバイスのメールが。
非常に役立った。と、その時は思っていた。
18日
僕以外に電装がいないので、尾翼に頼んでおいた。
電源を入れる直前まで用意して機材車に乗せたかいがあったのか、問題なく尾翼が制動を入れてくれた。
ありがとう。
でも、ニュートラル調整は出来るだけ尾翼でやってくれ!微調整は電装でやるよ。
何故かエレベータのニュートラル調整が尾翼でできないので、電装側でやった。
ここら辺のバックアップ、さすが今年の電装だよねw
回転試験も無事おわった。
走行試験も無事おわった。
走行試験の時は夏に前代飛行機に乗った時と変わらなかった。
電池の充電をする際、インバーターとトラックのヒューズを飛ばしてしまった。
リフトが動かなくなり顔には出さないようにしたがかなり焦っていた。ヒューズが原因ってのはトラックの症状からわかっていたので死んだヒューズを必死でさがして見つけたときは嬉しの何のw
みなさん心配かけてすいませんでした。
ヒューズはイオンのD2で買い足しました。
19日
今日も天候に恵まれた、ほぼ無風。
2回目の走行で片輪が浮いたらしい。全くきづかなかったが・・・。
何回目かでエレベータを切って離陸。反応が良すぎて怖いw
先輩や他大のパイロットに聞いていた以上に反応がいい。
エレベーターを切っての試験飛行1回目。浮いてビビリすぐに減速。
2回目。一瞬だけアップに切ってすぐに戻す。もしかしたらダウンにも一瞬切ったかも。高度はわからない。音が静かなので浮いているとわかる程度。見た目も風景も変わらない。
さらにラダーを右に一瞬切ると、すぐに機体が切れるのがわかる。
グランドクルーの展開の限度まで来たので減速をするが着地まで数秒かかった気がした。
降りる際エレベーターをダウンに切った様な切らなかったような・・・・
正確に覚えていないので、というか操縦桿のニュートラルに遊びがあるので僕の意図と違う動きをしているかもなので、電装の解析をまとう。
さすが電装!(オヤブンの力)
---学校に戻る(略)---
いつも通りワケワカメな感想を言ってミーティングおしまい。
うひょさんからの忠告があったのにかっこいい事言えなかったよ・・・
感想。
1回目の試験飛行で浮くなんて全く思ってもいなかったので、いろいろとびっくりした。
電装で試験飛行が止まらなかった事が一番よかった。というより安心。
1回目の試験飛行と考えると良すぎて、試験飛行として良くない結果だった。
パイロットとしての感想は尾翼の効きが良すぎて怖いくらい。
1部員として、みんな試験飛行に間に合わせてお疲れ様でした。
あと少し頑張ろう。最高の形に持って行こう!!
それ以上に強く思ったことがあるけど、その場では言えないし、まだ早い。また今度。
-------------
今回の試験飛行で技術的に"思った"事。
揚力バランスが良かったのって本当にロール調整のおかげだろうか?みなはそういってるけど、主な原因でない気がする。
尾翼の反応が良いのは尾翼の大きさよりもテールの剛性な気がする。
----------
おまけ
空飛ぶ自動車ついに実用化されましたね。
日本に住む限り無縁ですが・・・
http://www.terrafugia.com/index.html
見た目シュモクザメにそっくり。
8時起床。
風呂入って飯を食う。
10時家を出発。
10時半DA着。
誰もDAにいない。
着替えを忘れていることに気付きいつ取りに行く時間があるのか慌てる。
10分もするとyanoman登場。
とりあえず電装の準備を終わらせる。
いろいろ手間取って昼飯を食べる時間を逃して、13時半に回転試験and電装試験
電装動くも、回転試験はハブの接着不良(かな?)で出来なかった。
回転試験としては失敗だったかもしれないが、試験飛行前に欠陥が見つかったことは有意義だった。
~(中略)~
あることで不覚にもやんさんに何度も怒られたw
まあ、愛情だと信じる。
出発。
トラックの中で前代パイロットのうひょさんからアドバイスのメールが。
非常に役立った。と、その時は思っていた。
18日
僕以外に電装がいないので、尾翼に頼んでおいた。
電源を入れる直前まで用意して機材車に乗せたかいがあったのか、問題なく尾翼が制動を入れてくれた。
ありがとう。
でも、ニュートラル調整は出来るだけ尾翼でやってくれ!微調整は電装でやるよ。
何故かエレベータのニュートラル調整が尾翼でできないので、電装側でやった。
ここら辺のバックアップ、さすが今年の電装だよねw
回転試験も無事おわった。
走行試験も無事おわった。
走行試験の時は夏に前代飛行機に乗った時と変わらなかった。
電池の充電をする際、インバーターとトラックのヒューズを飛ばしてしまった。
リフトが動かなくなり顔には出さないようにしたがかなり焦っていた。ヒューズが原因ってのはトラックの症状からわかっていたので死んだヒューズを必死でさがして見つけたときは嬉しの何のw
みなさん心配かけてすいませんでした。
ヒューズはイオンのD2で買い足しました。
19日
今日も天候に恵まれた、ほぼ無風。
2回目の走行で片輪が浮いたらしい。全くきづかなかったが・・・。
何回目かでエレベータを切って離陸。反応が良すぎて怖いw
先輩や他大のパイロットに聞いていた以上に反応がいい。
エレベーターを切っての試験飛行1回目。浮いてビビリすぐに減速。
2回目。一瞬だけアップに切ってすぐに戻す。もしかしたらダウンにも一瞬切ったかも。高度はわからない。音が静かなので浮いているとわかる程度。見た目も風景も変わらない。
さらにラダーを右に一瞬切ると、すぐに機体が切れるのがわかる。
グランドクルーの展開の限度まで来たので減速をするが着地まで数秒かかった気がした。
降りる際エレベーターをダウンに切った様な切らなかったような・・・・
正確に覚えていないので、というか操縦桿のニュートラルに遊びがあるので僕の意図と違う動きをしているかもなので、電装の解析をまとう。
さすが電装!(オヤブンの力)
---学校に戻る(略)---
いつも通りワケワカメな感想を言ってミーティングおしまい。
うひょさんからの忠告があったのにかっこいい事言えなかったよ・・・
感想。
1回目の試験飛行で浮くなんて全く思ってもいなかったので、いろいろとびっくりした。
電装で試験飛行が止まらなかった事が一番よかった。というより安心。
1回目の試験飛行と考えると良すぎて、試験飛行として良くない結果だった。
パイロットとしての感想は尾翼の効きが良すぎて怖いくらい。
1部員として、みんな試験飛行に間に合わせてお疲れ様でした。
あと少し頑張ろう。最高の形に持って行こう!!
それ以上に強く思ったことがあるけど、その場では言えないし、まだ早い。また今度。
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今回の試験飛行で技術的に"思った"事。
揚力バランスが良かったのって本当にロール調整のおかげだろうか?みなはそういってるけど、主な原因でない気がする。
尾翼の反応が良いのは尾翼の大きさよりもテールの剛性な気がする。
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おまけ
空飛ぶ自動車ついに実用化されましたね。
日本に住む限り無縁ですが・・・
http://www.terrafugia.com/index.html
見た目シュモクザメにそっくり。
2009年3月15日日曜日
カメラ買ったよ。
今日は良い天気だ。自転車乗りたい。
しかし、親父に浅草に連れてかされた。意味がわからん。
せっかくなのでカメラを持って行きましたとさ。
--
普通にきれいに写せるカメラが無いとあまりにもフラストレーションが溜まってしまっていたので一昨日くらいにKodak EasyShare V1003を購入。
今までのカメラ達
右からPanasonic DMC-LS75, Kodak V1003, Vivitar VC5050, VISTAQUEST VQ1015
せっかくだからカメラ紹介。
・Panasonic DMC-LS75
単三電池が使えると言うことで購入。をなかなか綺麗に撮れていた。というより撮りなれていた。今までの写真が殆どこれで撮った。
スキー場で壊してしまう。今は電源もつかない。
・Kodak EasyShare V1003
今回、上のカメラが壊れてしまったので購入。
発売自体は2年前の物。
動画もなかなか綺麗に撮れていると思う。まだ使いなれていない。
・Vivitar VC5050
トイカメラっていうカメラの種類を見つけ、amazonukで1万ぐらいで購入してみた。水中用のカバーもついている。フラッシュがついているらしいが点灯しないw
フォーカスは携帯のカメラの様なスイッチで切り替える。とりあえず、写りが独特。
暗い所は苦手。
・VISTAQUEST VQ1015
かなり小さい。見た目通りトイカメラ。電池のもちが酷い・・・
同じくフォーカスはスイッチ。フォームを変えて写りを変えることが出来る(思ったようには変わらないが…)。僕の持つカメラで唯一ファインダーが付いている、しかし全く意味をなさない。
PCに繋げばwebカメラにもなるという優れものw
もちろん暗い所では全く写せない。
・Kodak EasyShare V1003
・Vivitar VC5050
color設定 Standard
color設定 Vivid
color設定 Vivid
・VISTAQUEST VQ1015
フォームはデフォルトで無いけどデフォルトでもこんな感じ。
----------
おまけ、センスのある人がVQ1015を使って動画を撮ると・・・
こんな感じ。
----------
さて、ローラーでも乗ってくる。
しかし、親父に浅草に連れてかされた。意味がわからん。
せっかくなのでカメラを持って行きましたとさ。
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普通にきれいに写せるカメラが無いとあまりにもフラストレーションが溜まってしまっていたので一昨日くらいにKodak EasyShare V1003を購入。
今までのカメラ達
右からPanasonic DMC-LS75, Kodak V1003, Vivitar VC5050, VISTAQUEST VQ1015
せっかくだからカメラ紹介。
・Panasonic DMC-LS75
単三電池が使えると言うことで購入。をなかなか綺麗に撮れていた。というより撮りなれていた。今までの写真が殆どこれで撮った。
スキー場で壊してしまう。今は電源もつかない。
・Kodak EasyShare V1003
今回、上のカメラが壊れてしまったので購入。
発売自体は2年前の物。
動画もなかなか綺麗に撮れていると思う。まだ使いなれていない。
・Vivitar VC5050
トイカメラっていうカメラの種類を見つけ、amazonukで1万ぐらいで購入してみた。水中用のカバーもついている。フラッシュがついているらしいが点灯しないw
フォーカスは携帯のカメラの様なスイッチで切り替える。とりあえず、写りが独特。
暗い所は苦手。
・VISTAQUEST VQ1015
かなり小さい。見た目通りトイカメラ。電池のもちが酷い・・・
同じくフォーカスはスイッチ。フォームを変えて写りを変えることが出来る(思ったようには変わらないが…)。僕の持つカメラで唯一ファインダーが付いている、しかし全く意味をなさない。
PCに繋げばwebカメラにもなるという優れものw
もちろん暗い所では全く写せない。
・Kodak EasyShare V1003
・Vivitar VC5050
color設定 Standard
color設定 Vivid
color設定 Vivid
・VISTAQUEST VQ1015
フォームはデフォルトで無いけどデフォルトでもこんな感じ。
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おまけ、センスのある人がVQ1015を使って動画を撮ると・・・
こんな感じ。
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さて、ローラーでも乗ってくる。
2009年3月9日月曜日
あああああああああもう!
2009年3月4日水曜日
先週、風邪をひいてしまった。
まあ、題名どおり。
忙しい時期に寝込んでしまい申し訳なかった。
しかも、実家に帰る予定も潰れて一人で家に籠もっていただけになってしまった。
60時間ほど時間を無駄にした。
立場として風邪をひいてはいけないし、自分でも気をつけていたつもりだったがこのような結果になってしまい合わせる顔がない。。
もし世界がWASA"だけ"だったら・・・wikipediaにランス・アームストロングのように僕の名前が載るチャンスを頂いたと思って残された時間、今まで以上に頑張ろう。
月曜日エアロバイク乗ったら、思っていたより体力落ちてない感じで良かった。
------
ついでだから宣伝。
ランス・アームストロングとナイキが作ったLIVESTRONGプロジェクト。
黄色のリストバンドを発売し、その売上げを癌患者の支援にあてる運動をしている。
一時期ブームになったよね。黄色いLIVESTRONGのリストバンド。
昔から持っていたが、切れてしまったので輸入しました。(100個)
当然、友達に渡しても残っているわけで。。。
3個500円
10個1500円
で譲りますよ。
リストバンドが欲しく、検索とかでここを見つけた人へ
コメントを頂ければ送料プラスで譲ります。
ただし3月まで~(予定)
------
ブログの表示壊れてるな・・・
テンプレの画像もとが駄目っぽい。
暇なとき直すか・・・
minyx気に入っていたのに。
世界中のminyxユーザーが困ってる笑
忙しい時期に寝込んでしまい申し訳なかった。
しかも、実家に帰る予定も潰れて一人で家に籠もっていただけになってしまった。
60時間ほど時間を無駄にした。
立場として風邪をひいてはいけないし、自分でも気をつけていたつもりだったがこのような結果になってしまい合わせる顔がない。。
もし世界がWASA"だけ"だったら・・・wikipediaにランス・アームストロングのように僕の名前が載るチャンスを頂いたと思って残された時間、今まで以上に頑張ろう。
月曜日エアロバイク乗ったら、思っていたより体力落ちてない感じで良かった。
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ついでだから宣伝。
ランス・アームストロングとナイキが作ったLIVESTRONGプロジェクト。
黄色のリストバンドを発売し、その売上げを癌患者の支援にあてる運動をしている。
一時期ブームになったよね。黄色いLIVESTRONGのリストバンド。
昔から持っていたが、切れてしまったので輸入しました。(100個)
当然、友達に渡しても残っているわけで。。。
3個500円
10個1500円
で譲りますよ。
リストバンドが欲しく、検索とかでここを見つけた人へ
コメントを頂ければ送料プラスで譲ります。
ただし3月まで~(予定)
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テンプレの画像もとが駄目っぽい。
暇なとき直すか・・・
minyx気に入っていたのに。
世界中のminyxユーザーが困ってる笑
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