2009年10月5日月曜日

上総鶴舞駅


久しぶりの晴れ!いや、今まで晴れても引きこもってただけなのかもしれない。
ってことで上総鶴舞駅に行ってきました。
本当は養老渓谷まで行ってのんびりしたかったんですが、そんな時間もなく上総鶴舞駅ののんびりした雰囲気を堪能してきました。
久しぶりの長距離。いつ以来だ?銚子以来か!?いや、ブルベ以来だ!
といっても今回は140kmしかなかったのでそこまで長距離では無いけれども。

イゾアールでの長距離は初めて。というかインド以来、トレーニングも無しで長距離。結構きつかった・・・・
千葉市を抜けるまで家から50kmくらい。この間はズーとつまらない道が続くし気疲れしてしまった。実際いきなり出てきたおばあさん轢きそうになった。
次行くときは東京千葉間は輪行で行こう。

遠くから汽車が汽笛を鳴らしてやってくるのが最高だった。上総鶴舞はyamaDに言われたほど田舎では無かったけど、駅から見る景色は畑と山々に囲まれて家も殆どなく美しかった。2駅移動すればそれなりに栄えた街があった。
線路を伝わってくる汽車の走る音(振動?)。都内の電車でもなってるだろうけれど、周りがうるさくて殆ど聞こえないし。今回、初めて信じられないほど鮮明に煌びやかに聞こえた。あの音が欲しいw


dst140km,avr25.5km/h
常時30-35km/hを目指して走り心拍が150-170ぐらいだった。やっぱりインドで落ちたかな。
インドで見るからに痩せこけた脚はすぐにへばってしまった。パイロットだった面影無いw

今日飲み食いした物。
トーストにジャム、おにぎり*2、カップラーメン,菓子パン、うどん4玉、プロテイン20g、カロリーメイト、お菓子、レモン水、コーヒー(ガムシロップ*2、milk*1)

だいたい2500-3000kcalくらいかな?心拍計のカロリーが2200kcalと表示されてたから、基礎代謝をプラスして、ちょっとはやせたかな?

2009年10月2日金曜日

道は作るより探すべきだ!

まだこのブログを見に来ている人っているのかな?たぶんリーダーに登録してくれている人くらいだと思うけど。

何か鳥人間から抜け出せないというか、引退できないというか、ずっともやもやした気分が続いていたのでこの文章書き始めたけれど、記念飛行の動画見たらすっきりしてしまった。試験飛行からの流れで動画でフライトを見直すまでが一つになっていたのかな。最後のピースがはまったようだ。
文章に脈絡もないし、ちょっと鬱気味?で書いた文章なので読んだ人に悪影響を与えるかもしれないけれどwそもそも、何が言いたいのかよくわからないから読まなくても良いと思うよ!



ふっと何かをなくすような感情。"終わりは始まり"ってそ考えてGmailのカスタムメッセージのところにかいたや。同じように考えたパイロットは他にもいた。終わりは始まり

鳥人間コンテストを見ていたのはいつからだろう。記憶ではコメディ部門(?)があった。そして飛行距離が10kmを超えて盛り上がっていた。ヘリコプター部門も数回行われて殆どドボン!だったかな。1つだけ浮いた記憶がある。滑空機は300mの壁とか言ってた。今じゃ500mも飛ぶ。

自分が作るならどんなエンジンを載せたいか。僕は何故パイロットになろうとしたのか。
いつかの鳥コンのパイロットが「パイロットになるためにこの大学入った!」と言っていた。僕はそんな器ではないし、体力もない。そもそもそうだとしたら申し訳ないけど今の大学にいないってw
本当は辞めてしまったK君にパイロットになってもらいたかった。彼なら十分な体力があった。逆に言えば僕が鳥人間を見てきて必要だと思う体力が僕ら2人の候補は持っていなかった。制作者という僕が妥協して僕というパイロットを選んだ。僕と僕の間に感情は無かった。候補が同じ体力でどちらのパイロットでも同じ記録を出すのだとしたら、飛行機を知っている、飛行機を楽しんでいる方に乗ってもらいたいと思った。この時のyanomanはただ鳥人間のパイロットになって目立ってやろうってしか僕の目には映らなかったんだよね。パイロットになる動機としては"目立ちたい"で良いと思うのだけれど、それだけorで飛行機を操縦することを製作者としての僕が納得できなかった。とか、色々思ってたことがあったけど結局は「俺より体力のないパイロットってどうなのよ!?」ってパイロット選考に挑んでた。今では体力勝負だと負けるな・・・(苦笑)そんな風にパイロットになった。高校時代に思っていた大学生活とは良くも悪くも大きく変わってしまったけれど。僕は新しい道を見つけたからその道を駆け抜けた。


パイロットは人力飛行機のパーツ(パート)の1つであると思っている。パイロットは飛行機が出来上がってから表に出てくる。最後に飛行機を動かす作業をするから華のように見えるだけ。どのパートだって一つ抜ければ飛行機は飛ばない。すべてのパートが一つになってやっと飛ばすチャンスを得られる。

先週末試験飛行に行ってきた。OBとして。ドライバーをやってきた。飛行機の追走する車を運転させていただいた。今まで追われる立場から追う立場へ。初めてポラリスが飛ぶのを見る。最初で最後。何か不思議な感覚だった。自分たちで作ってきたポラリスが奪われていた。また飛べたポラリスが羨ましかった。悔しいけどスムーズに試験飛行を進める現役のみんなが羨ましかった。

それにしても、記念飛行は凄い状態で飛んだな。見直すと恐ろしい!主翼がぐわんぐわんいってる!




あ、一昨日初めてボルタリングって言うのをやってきました@馬場。クライミングの小さい版。ロープ無しでお手軽。はまってしまってもう腕がぱんぱんになってしまった。力よりもバランスとか体の使い方の方が重要だから女性でもおk。だそうで。実際、スタイルの良い女性方々が登れるのに登れない。。。悔しさと言ったら・・・スタッフの人は初めてでそこまで登れたら凄いよって褒めてくれたけど、10回くらいトライした課題が登れなかったのが悔しすぎる・・・。小池栄子さんもここに通ってるらしい(ネット情報)。複数で行った方が楽しそうだから一緒に行ってくれる人募集!スタイルが良くて美人な女性が多いから行こう!運動不足解消と気分転換に行こう!